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Jordan Hayes wrote:<br>
<blockquote type="cite" cite="mid084b01c5b7ff$9fa41000$1048a8c0@PAD2">
  <blockquote type="cite">
    <pre wrap="">--Joanna writes:

I should be able to get on a bullet train from SF in the
morning and get to NY the next morning. In a comfortable six
seater/couchette, I should have myself a great day meeting
people, chatting, reading a book, then have a great 8-hour sleep,
and then arrive in New York fresh and rested.
    </pre>
  </blockquote>
  <pre wrap=""><!---->
And while you're at it, I'd like a pony, too!  :-)

By the way, have you ever spent 24 hours on a train?  I've done
overnight trips of 15+ hours in Europe, even on 'luxury' trains, and you
don't arrive fresh and rested.  You arrive cranky and rumpled.</pre>
</blockquote>
Depends on the train. The trains in the U.S. are built like buses--not comfortable.
But the old trains in europe are &nbsp;built with compartments (seating six) and
an outlying walkway. In the comparments you can convert the seats into three
flat beds, one set of three on each side of the compartment. Six seats become
six beds &amp; voila. Very nice and restful.<br>
<br>
Now, you're right about the mountains. But don't trains already go across
these mountains? And sure, factoring in the mountains might mean a two day
trip. But so what? Is there nothing more to a journey than getting to the
final destination? I kind of like the inbetween part too -- you know, where
you meet people, have a chance to talk, read a book, knit, whatever.<br>
<br>
I know that right now no one has time for a two day trip across country because
we have minuscule vacations and business must proceed at the speed of light,
but&nbsp; we're talking about the way we'd like life to be, not what we already
have to put up with.<br>
<br>
The real question is whether train travel across country is less energy efficient
than air travel. Anyone know?<br>
<br>
Joanna<br>
<br>
</body>
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